РЕМЕНЬ ГРМ Преимущества
Просмотры : 5431
Время обновления : 2021-06-01 16:05:38
Зубчатая передача с ремнем передает движение через зацепление равномерно распределенных поперечных зубцов на внутренней поверхности приводного ремня и соответствующих зубчатых канавок на шкиве. По сравнению с ременной передачей фрикционного типа отсутствует относительное скольжение между шкивом и приводным ремнем ременной передачи ГРМ, что может обеспечить строгое передаточное отношение. Однако ременной привод ГРМ предъявляет более высокие требования к межосевому расстоянию и стабильности размеров.
1. Коэффициент вращения точный
Синхронная ременная передача - это своего рода зацепляющая передача, передаточное отношение i = Z2 / Z1, хотя основа синхронного ремня - полиуретан или резина, которая эластична, прочный слой, который выдерживает нагрузку, сделан из стальной проволоки и стекловолокна с низким удлинением. Удлинение чрезвычайно мало под действием рабочего натяжения и переменного напряжения, а шаг зубчатого ремня остается неизменным, так что зубья ремня и канавки зубьев шкива зубчатого ремня находятся в правильном зацеплении без потери шагов, обеспечивая синхронную передачу без проскальзывания. и получение точной передачи По сравнению с КПД передачи достигает 98%, передача стабильна, с функциями буфера и снижения вибрации.
2. Компактная конструкция.
Рабочей силой синхронного ременного привода является сила передачи зацепления со стороны зуба. По сравнению со шкивом клиноременного ремня диаметр шкива синхронного ремня намного меньше и не требует большого натяжения. Давление передачи вала синхронного ременного колеса меньше, так что диаметр вала синхронного ременного колеса и подшипника качения также может быть меньше, поэтому синхронная ременная передача имеет более компактную конструкцию.
3. Адаптируйтесь к суровым условиям труда.
В тяжелых условиях работы с агрессивными средами и протечкой воды цепь подвержена ржавчине, истиранию и коррозии; Клиноременная передача проскальзывает из-за пониженного коэффициента трения. Однако синхронная ременная передача представляет собой зацепленную передачу, которая не скользит, и вода смазывает резину, что снижает потери на трение синхронного ремня.
Когда есть пыль и загрязнения, когда зубцы ремня ГРМ входят в канавку зубчатого колеса синхронного ремня, зубцы ремня сжимают воздух в канавке зубчатого колеса синхронного ремня, так что сжатый воздух выпускается с обеих сторон привода ГРМ. паз ременного колеса. Этот воздух сжимает. Давление убирает пыль и загрязнения и очищает поверхность зацепления, что может снизить потери на трение ремня ГРМ.
